γράφει η Νίνα Γεωργιάδου (δημοσίευση στο fb)

Μέσα απ’ την πυρόσφαιρα της μετωπικής σύγκρουσης των τρένων, και τους 57 κακοθανατισμένους νέους μας, αναδύθηκε όλο το πολυδαίδαλο εγκληματικό σύστημα, που ηγεμονεύει τη χώρα.

Το έγκλημα των Τεμπών είναι η συμπύκνωση όλων των εγκλημάτων της μαφιόζικης νεοφιλελεύθερης πολιτικής.

• ΙΔΙΩΤΙΚΟΠΟΙΗΣΗ

Ο πρωθιερέας του σημερινού κυβερνητικού κυκλώματος, το 2007 ως βουλευτής δήλωνε για τα τρένα, «Δεν μπορούμε να ανεχόμαστε άλλο επιχειρήσεις που στο όνομα της εξυπηρέτησης κάποιου αφηρημένου δημόσιου συμφέροντος επιβαρύνουν τον Έλληνα φορολογούμενο».

Το ΠΑΣΟΚ που ακολούθησε, κατακερμάτισε τον ΟΣΕ, σε μικρές εταιρίες και ενέκρινε την πώληση του 49% της ΤΡΑΙΝΟΣΕ με ταυτόχρονη εκχώρηση του μάνατζμεντ της εταιρείας.

Το 2012, ο Σαμαράς έβαλε στο επίκεντρο το ξεπούλημα του ΟΣΕ, χωρίς να υπάρχει ακόμη μνημονιακή δέσμευση. «Θα προωθήσουμε και αποκρατικοποιήσεις που δεν αποτελούν άμεσες συμβατικές μας υποχρεώσεις».

Το «έργο» της εκχώρησης, ολοκληρώθηκε απ’ τον Τσίπρα, που το ενέταξε στο 3ο μνημόνιο και ξεπούλησε το σιδηρόδρομο στην Ιταλική κρατική σιδηροδρομική εταιρεία Ferrovie dello Stato Italiane, έναντι 45 εκατ ευρώ, δηλώνοντας «Πρόκειται για μια πολύ σημαντική επένδυση και θα έλεγα ότι είναι η αρχή μιας σειράς πολύ σοβαρών ιταλικών επενδύσεων στην ελληνική οικονομία».

– Στη μνημοσνιακή σύμβαση-ξεπούλημα των τρένων, προβλέπεται και καταβάλλεται κάθε χρόνο, στην Ιταλική εταιρία, επιδότηση 50 εκατ. ευρώ για τη χρηματοδότηση «άγονων» γραμμών.

– Στη διάρκεια της χρυσοφόρας, για κάθε είδους ιδιωτικά κέρδη, πανδημίας, το ελληνικό δημόσιο κατέβαλε στην ιταλική εταιρία, 4 εκατ. ευρώ.

– Το 2023, το ελληνικό δημόσιο κατέβαλε αποζημίωση στην εταιρία, ύψους 62 εκατ. ευρώ για τα άγονα δρομολόγια

– και 65,7 εκατ. για «ζημίες» της εταιρίας απ’ τον φονικό δυστύχημα στα Τέμπη και τις καταστροφές απ’ τον Daniel, που ακόμη δεν έχουν αποκατασταθεί.

Η ιδιωτικοποίηση των ελληνικών τρένων είναι η πεζή και χυδαία αποτύπωση του ποιήματος του Χοσέ Σαραμάγκο.

Aς ιδιωτικοποιηθούν τα πάντα,
ας ιδιωτικοποιηθεί η θάλασσα και ο ουρανός,
ας ιδιωτικοποιηθεί το νερό και ο αέρας,
ας ιδιωτικοποιηθεί η Δικαιοσύνη και ο Νόμος,
ας ιδιωτικοποιηθεί και το περαστικό σύννεφο,
ας ιδιωτικοποιηθεί το όνειρο,
ειδικά στην περίπτωση που γίνεται την ημέρα και με τα μάτια ανοιχτά.
………………………………………………………..
Και μια και μπήκατε στον κόπο,
ιδιωτικοποιήστε στο φινάλε και την πουτάνα, που σας γέννησε.

• ΕΞΑΡΤΗΣΗ-ΥΠΟΤΕΛΕΙΑ

Τη στιγμή που η Σύμβαση 717 για την ασφάλεια των τρένων, μέσω τηλεδιοίκησης, μένει καταχωνιασμένη στα υπουργικά συρτάρια, η σιδηροδρομική γραμμή Αλεξανδρούπολης αναβαθμίστηκε, με κόστος 496-546 εκατομμύρια ευρώ, προκειμένου να μεταφέρεται ο εγχώριος και ΝΑΤΟϊκός οπλισμός στην Ουκρανία.

Επιπλέον, το ευρύτερο «στρατηγικό σχέδιο» που περιλαμβάνει τη νέα γραμμή Θεσσαλονίκη – Τοξότες – Αλεξανδρούπολη εκτιμάται σε πολύ υψηλότερα ποσά, με τον προϋπολογισμό για το τμήμα έως το Ορμένιο να αγγίζει ιστορικά το 1,07 δισ. ευρώ.

Από τα ποσά αυτά, το ελληνικό δημόσιο καταβάλλει το 50% και το υπόλοιπο καταβάλλεται από τον ευρωπαϊκά μηχανισμό, Connecting Europe Facility (CEF), εφόσον υποβληθούν έγκαιρα οι μελέτες.

Η παρουσία ΝΑΤΟϊκών αξιωματούχων, από την πρώτη στιγμή, στο χώρο που συντελέστηκε το Έγκλημα των Τεμπών, δεν είναι άσχετη με το παράνομο φορτίο της εμπορικής αμαξοστοιχίας, άγνωστο ακόμη ως προς το περιεχόμενο και άγνωστος ακόμη ο τελικός του προορισμός.

• ΠΑΡΑΚΡΑΤΟΣ

Ο όρος παρακράτος αδυνατεί πια να αποδώσει το κομμάτι του κρατικού μηχανισμού που λειτουργεί στο σκοτάδι.

Είναι το μακρύ χέρι του κρατικού μηχανισμού που κάνει τη βρόμικη δουλειά.

Η συγκάλυψη του Εγκλήματος στα Τέμπη, έφερε στο προσκήνιο μια πλειάδα εκλεγμένων τοπαρχών, υπαλλήλων κι εργολάβων που συνεργάστηκαν κατ ‘εντολή, για να εκτελέσουν το κουκούλωμα, αντιβαίνοντας κάθε έννοια σχετικού πρωτοκόλλου, κάθε γράμμα του νόμου.

Μετά το έγκλημα στα Τέμπη, 2 υπάλληλοι του ΟΣΕ, λίγο πριν καταθέσουν- ο Κωνσταντίνος Χρυσάγης και ο Κώστας Πρασάς – βρέθηκαν νεκροί σε τροχαία, στα οποία ευθυνόταν το «άλλο» όχημα, παραβιάζοντας την προτεραιότητα.

Η συμμορία Καρφίτσα και το φονικό τρίκυκλο του Γκοτζαμάνη μοιάζουν προσκοπικές οργανώσεις μπροστά στο σημερινό κύκλωμα.

• ΔΙΚΑΣΤΙΚΗ ΣΑΠΙΛΑ

Η «ανεξάρτητη δικαιοσύνη» είναι το πιο σύντομο ανέκδοτο σ’ αυτή τη μπανανία. Μια ομόκλινη εταίρα, που διορίζεται από το κυβερνητικό κονγκλάβιο και εκτελεί εντεταλμένη υπηρεσία.

Οι συλληφθέντες διαδηλωτές για το έγκλημα των Τεμπών, στις συγκλονιστικά μεγάλες συγκεντρώσεις των δυο τελευταίων χρόνων, παραπέμφθηκαν για κακούργημα και οι Αγοραστοί για πλημμέλημα.

Οι βιντεοκαταγραφές του φονικού δυστυχήματος «χάνονται» και κανένας δεν καλείται σε απολογία και ανάκριση.

Ο γιος της εισαγγελέως, που άσκησε τις πρώτες διώξεις για στελέχη του Υπουργείου Μεταφορών, εξαφανίστηκε μυστηριωδώς και βρέθηκε δολοφονημένος.

Παρεμπιπτόντως, η δίκη για το σκάνδαλο των υποκλοπών έληξε προχτές, αποδίδοντας τους εμπλεκόμενους θεσμικούς μαφιόζους πάλλευκους σε «αθωότητα».

• ΠΕΤΣΩΜΕΝΗ ΔΗΜΟΣΙΟΚΑΦΡΙΛΑ

Εδώ περιττεύει κάθε σχόλιο. Τα βοθροκάναλα κάνουν συστηματικό, κυνικό και χυδαίο ξέπλυμα όλων των ενόχων για το έγκλημα στα Τέμπη, όπως κάνουν χρόνια τώρα, γανώνοντας τα μυαλά των καναπεδόβιων, για όλα τα ζητήματα που συντρίβουν τις ζωές μας.

Το κρατικό έγκλημα στα Τέμπη συνοψίζει όλα τα κρατικά εγκλήματα -από τη Δαδιά μέχρι την Πύλο και από το Θεσσαλικό κάμπο μέχρι τα Χίο- που συντρίβουν ένα λαό, που άξιζε καλύτερη μοίρα.

Και σήμερα, στο Σύνταγμα, στην Κάλυμνο και παντού.